Cómo Combatir el Desgaste y el Daño de los Neumáticos

Lo último que necesitamos al sembrar o arar un campo o al desplazarnos por una obra es un neumático reventado o que estorbe. Tanto los neumáticos agrícolas como los industriales están diseñados específicamente para durar mucho tiempo, pero sin el cuidado y el mantenimiento adecuados su vida útil puede acortarse considerablemente.

El desgaste es algo común, pero eso no significa que no podamos tomar medidas para prevenirlo. A continuación, le ofrecemos algunos consejos para combatir el desgaste de los neumáticos.

¿Qué Сausa el Desgaste de los Neumáticos?

Hay muchas razones por las que sus neumáticos pueden desgastarse gradualmente -o rápidamente-. "Desgaste" se refiere simplemente a los daños inevitables causados por el uso repetido a lo largo del tiempo, y los factores inevitables que acompañan a la jornada de trabajo de un neumático, como el terreno y las condiciones meteorológicas, pueden contribuir a ello. No obstante, los neumáticos deben ser aptos para su uso y hay medidas adicionales que puede tomar para garantizar que su neumático rinda al máximo cuando realice su trabajo diario.

Los tipos más comunes de desgaste de los neumáticos se manifiestan en forma de cortes, pinchazos, baches, grietas, protuberancias y desgaste desigual (que puede incluir el desgaste del talón y la punta, el desgaste del centro y el desgaste de un solo lado). Además de las variables externas, el propio funcionamiento del neumático puede provocar daños prematuros, desde la alta y baja presión hasta el posicionamiento inadecuado de las ruedas. Entonces, ¿qué medidas podemos tomar para combatirlo?

Conformidad con el Uso Previsto

En primer lugar, asegúrese de que el neumático está diseñado específicamente para su aplicación y el trabajo a realizar. Como se ha mencionado anteriormente, debe asegurarse de que su neumático es adecuado para su propósito; tener el neumático correcto aumentará la eficiencia, reducirá los daños y cumplirá con los requisitos de salud y seguridad, permitiendo que el neumático rinda al máximo de su potencial. En un intento de ahorrar tiempo, a menudo se pasa por alto este paso, lo que puede costar más tiempo, y dinero. - a largo plazo si algo va mal. Prevenir los problemas antes de que se produzcan es siempre un buen enfoque, confíe en nosotros.

Por ejemplo, los neumáticos de los tractores están diseñados para el suelo, no para la carretera. Por eso, aunque a veces es inevitable, es mejor conducir por la carretera lo menos posible, ya que el asfalto es un material muy abrasivo. Si tiene que conducir en la carretera, asegúrese de hacerlo lentamente para reducir el deslizamiento. Los vehículos de carretera pueden adelantarle, así que no acelere. Pequeños recordatorios para uno mismo, como éste, pueden marcar la diferencia.

¿Alguien ha dicho "Inflación"?

Puede parecer una obviedad, pero lo diremos de todos modos. Debes asegurarte de que tu neumático está bien inflado. En pocas palabras, mantener los neumáticos correctamente inflados aumenta su vida útil.

El inflado depende de la carga del eje y del trabajo que se vaya a realizar. Por lo tanto, debe averiguar el peso máximo por eje según las especificaciones del fabricante, asegurándose de incluir cualquier carga que se vaya a acoplar al vehículo. Una presión incorrecta puede afectar al rendimiento, al desgaste y a la compactación del suelo, lo que naturalmente conlleva costosas consecuencias. Los neumáticos insuficientemente inflados y los excesivamente inflados son igualmente peligrosos: los neumáticos insuficientemente inflados estarán desequilibrados, con posibles daños en el flanco, mientras que los neumáticos excesivamente inflados provocan una mayor compactación del suelo y un desgaste general.

También hay que tener en cuenta que, al acercarse el invierno, la presión de los neumáticos puede ser menor que en verano. Pero todo irá bien si tienes en cuenta las condiciones meteorológicas y compruebas periódicamente la presión de los neumáticos, ya que puede ser necesario adaptarla a los distintos trabajos y condiciones meteorológicas.

Preste Atención al Dibujo de la Banda de Rodadura

Preste atención al dibujo del neumático antes de comprarlo. El dibujo de la banda de rodadura puede tener un impacto significativo en la tasa de desgaste del neumático, por no mencionar el rendimiento general de la máquina. El dibujo de la banda de rodadura es el que recorre la circunferencia del neumático y es el primer punto de contacto con el suelo.

Para más información sobre los diferentes tipos de banda de rodadura, consulte este manual.

Almacenamiento Seguro y Protegido

Te sorprendería saber cuántos neumáticos se almacenan de forma inadecuada y cómo esto tiene un efecto negativo en su vida útil. Entonces, ¿cómo se guardan correctamente los neumáticos cuando no se utilizan?

En primer lugar, antes de guardar los neumáticos siempre hay que limpiarlos de polvo, suciedad que puede dañarlos si se acumula durante un largo periodo de tiempo. Basta con utilizar un cepillo para neumáticos, agua y jabón y luego secarlos al aire. A continuación, cuando los neumáticos estén secos, colóquelos en una bolsa hermética para evitar que el aceite lubricante se evapore durante el almacenamiento. Asegúrese de que los neumáticos se almacenan en posición vertical en un lugar fresco y seco. Si tiene que apilar los neumáticos, hágalo de forma que reduzca la posibilidad de que se vuelquen. ¿Recuerdas que nos dijeron a todos que no debíamos vestir de negro en verano? Del mismo modo, los neumáticos negros absorben el calor, por lo que dejarlos al sol puede provocar una mayor degradación en un periodo de tiempo más corto.

En pocas palabras, la conservación de los neumáticos mediante un almacenamiento adecuado reduce en gran medida los costes al disminuir la necesidad de sustituirlos con frecuencia. Otro consejo para el almacenamiento: para mantener un desgaste uniforme de los neumáticos a lo largo del tiempo, rote los neumáticos periódicamente según las recomendaciones del fabricante.

Reducir la Velocidad y el Frenado

Reduzca la velocidad y frene, especialmente en terrenos difíciles, para reducir el desgaste. Esté atento a los signos de desgaste: los baches en la banda de rodadura pueden estar causados por las condiciones de la carretera, así que asegúrese de retirar los pesos de su vehículo cuando no sean necesarios e inspeccione todos los desconchones, los flancos y los posibles pinchazos antes de salir.

¿Por qué Elegir los Neumáticos BKT?

Un mantenimiento adecuado puede prolongar la vida útil de los neumáticos, lo que se traduce en una reducción de los costes, una mayor eficiencia y un efecto globalmente beneficioso para el medio ambiente.

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