Quel type de bande de roulement OTR est la plus adaptée pour votre véhicule?

Le terme pneus OTR (off the road) est un terme utilisé pour décrire les pneus qui sont utilisés dans certains des secteurs les plus compliqués, tels que les industries de la construction et des mines. En fonction des conditions, les pneus OTR spécialisés fournissent une large gamme de fonctions accrues, notamment traction, résistance et durabilité. 

Le choix d’un pneu OTR adapté à votre utilisation influencera les performances de votre véhicule dans différentes situations et de ce fait, votre capacité à accomplir efficacement des tâches. 

Pour choisir le bon pneu, un certain nombre de facteurs entrent en jeu, notamment le terrain sur lequel vous travaillez, le type de véhicule que vous utilisez et le travail que vous effectuez. Trouver les bons pneus OTR peut permettre que le travail soit accompli, même dans les conditions les plus difficiles.

Dans cet article, nous allons partager nos astuces et conseils pour choisir le bon pneu OTR pour votre véhicule.

Comprendre les classifications selon différents véhicules 

La première étape pour comprendre quelle est la bande de roulement correcte pour votre véhicule est de se référer à la classification des différents pneus pour différents véhicules de la Tire and Rim Association (TRA). 

Le code TRA commence systématiquement  par une lettre qui définit le type de service auquel le pneu est destiné (par exemple, un code commençant par 'E' signifie 'Earth Mover' (déplacement de terre), 'L' signifie 'Loader & Dozer' (chargeuse et bouteur). Il est essentiel que les pneus que vous choisissiez ne soient pas ceux conçus pour une autre utilisation.

Les chiffres suivants la lettre font référence au type de bande de roulement sur une échelle commune de 2 à 5 (vous trouverez également 1 et 7 dans les normes ETRTO). Si la bande de roulement est lisse, vous trouverez également un 'S' à la fin du code (pour “Smooth”, NDLT). 

Continuez à lire pour en savoir plus sur la différence que bande de roulement et profondeur font sur les performances du pneu.

La profondeur de la bande de roulement

Selon la Tire and Rim Association (TRA), il existe trois classifications de la profondeur de la bande de roulement pour les pneus OTR : normale, profonde et extra profonde. En général, les bandes de roulement plus profondes ont tendance à être plus durables, mais elles génèrent également plus de chaleur. Par exemple, notre EARTHMAX SR 53 possède une bande de roulement extra profonde et un composé résistant aux coupures pour offrir une durabilité exceptionnelle.

Les différents types de bandes de roulement des pneus 

Les utilisations des pneus OTR peuvent être très diverses et il existe donc de nombreux modèles de bandes de roulement différents pour assurer le fonctionnement efficace des véhicules dans n'importe quelle condition. Les différents types de bandes de roulement des pneus peuvent offrir divers degrés de traction, de flottaison et de durabilité sur des surfaces telles que la roche, le sable et la boue.

S’agissant du choix de la bonne bande de roulement pour votre véhicule OTR, il dépend principalement de l'utilisation, les différents motifs étant conçus pour des utilisations différentes. Voici cinq des types de bandes de roulement les plus courants : 

1. Motif “rock” ou pavé- ce motif est conçu pour être utilisé dans des environnements rocheux et pour prévenir les coupures et les perforations des pneus causées par des roches pointues. Il présente une grande surface de contact avec le sol pour offrir une résistance maximale à l'usure, idéale pour une utilisation dans des zones telles que les carrières ou dans la construction. Le motif rock est disponible en  bande de roulement profonde et extra profonde.

Utilisation courante : engins de terrassement, les niveleuses, les chargeuses. 

2. Motif  “traction” - ce motif est utile sur les terrains accidentés où la traction est une priorité. Le design de la bande de roulement aide à assurer la stabilité des surfaces rugueuses et permet aux machines de gagner en traction (comme le nom l'indique). Le pneu EARTHMAX SR 45M est un pneu radial tout acier idéal pour les opérations sur du long-courrier, car il offre une traction optimale. 

Utilisation courante : Niveleuses, chargeuses et bulldozers, engins de terrassement.

3. Motif "bloc''- Les pneus OTR avec le motif de bande de roulement bloc sont idéaux pour les utilisations en tant que transport. Ce motif permet une usure réduite et uniforme, et garantit la stabilité, le confort et la protection contre les impacts. Il est conçu pour être utilisé sur des surfaces dures et rocheuses comme le gravier et la roche. Nos pneus Earthmax SR 41 ont un motif de bloc spécial qui offre une excellente résistance aux perforations et une durée de vie prolongée. 

Utilisation courante : engins de terrassement.

4. Motif nervuré - Les pneus à motif nervuré sont conçus pour assurer la stabilité sur la terre meuble et les terrains sablonneux. Le Desert King a été spécialement conçu pour les sols meubles et les terrains sablonneux. La conception optimisée de la bande de roulement à nervures offre une flottaison et une stabilité directionnelle, adaptés pour les opérations à basse pression. 

Utilisation courante :  Tracteurs et remorques, camions de désert.

5. Motif lisse - Une bande de roulement à motif lisse ne comporte pas de rainures, elle est donc idéale pour les environnements où la traction n'est pas essentielle. Ce motif est couramment utilisé pour les chargeurs et les bulldozers dans des environnements tels que les mines souterraines, les usines de recyclage et les aciéries. Ce motif est utilisé lorsqu'il est nécessaire d'avoir une protection élevée contre les impacts et les perforations. Les bandes de roulement comportent néanmoins quelques rainures sur le côté qui permettront de mesurer l'usure du pneu. EARTHMAX SR 55 est spécialement conçu pour les chargeuses, les bouteurs et les chargeurs-transporteurs opérant dans les exploitations minières les plus compliquées.

Utilisation courante : Véhicules miniers souterrains, compacteurs, chargeurs et bouteurs. 

Choisir les bons pneus 

Les bons pneus OTR peuvent faire fonctionner vos véhicules dans certains des environnements les plus exigeants. Une fois familiarisé avec le motif de la bande de roulement qui convient à votre véhicule, il est aussi important de choisir un pneu qui offrira des performances maximales.

Les secteurs de l'exploitation minière et du BTP  sont parmi les plus difficiles au monde, il est donc important que vos pneus OTR soient à la hauteur du défi. Notre gamme de pneus OTR comprend différentes caractéristiques de performance élaborées afin de répondre à vos besoins, dans un large éventail de contextes. 

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