För det mesta arbetar våra traktorer och jordbruksmaskiner på fälten, på gården eller på ojordade vägar. Vi kan dock inte möta dagen utan kortare eller längre resor på allmänna vägar, kanske bara för att flytta från ett fält till ett annat, eller till och med från skjulet till arbetsområdet. I dessa fall måste vi komma ihåg att traktorn blir ett faktiskt transportmedel och vägtrafikregler gäller. Men vad består dessa regler av, exakt? Är det nödvändigt att ha ett särskilt trafiktillstånd för jordbruksmaskiner på vägen? På samma sätt behövs ett specifikt körkort? Uppriktigt sagt varierar situationen beroende på lokal lagstiftning - så du måste vara säker på att du har koll innan du reser utomlands!
Men oroa dig inte - BKT är här för att hjälpa. Så hoppa ombord på din traktor och följ oss på denna korta resa runt om i världen för att se vad som förändras från land till land.
Vissa människor kan ibland felaktigt kategorisera alla vägar som ett enda "täcknamn terräng". Det finns dock olika typer av vägar som kan variera över hela världen - till exempel på grund av markens kvalitet eller väderförhållanden. Detta kan också variera beroende på vilken region i landet du befinner dig i.
Om du reser till Italien hittar du i allmänhet robust, bergigt land, vilket också kan påverka vägarna. Detta står dock i kontrast till låglandet som finns mer på de italienska kusterna. På samma sätt består Frankrike huvudsakligen av platta slätter eller mjukt böljande kullar - men resten är bergigt. Även om vi inte föreslår att du kör din traktor över de stora bergen, måste du verkligen ta hänsyn till den inverkan som landets övergripande landskap kommer att ha på vägarna och hur detta kommer att påverka ditt fordons resa. I jämförelse, om du reser på vägen i Storbritannien eller USA, kommer det sannolikt att vara en enkel resa, eftersom båda är kända för sina stora böljande slätter - bar några ikoniska bergiga områden!
Därefter kommer vi att gå ner till det lite svårare: traktorlicensiering i olika länder. Frågan är: var i hela världen skulle du få köra din traktor på vägen?
Låt oss börja i de förenade staterna, där körkort utfärdas med lite olika regler per stat, men kommersiella licenser följer ett standardiserat federalt system. I grund och botten är allt en fråga om vikt: alla med vanligt körkort kan lagligt köra ett jordbruksfordon på fälten eller på vägen, så länge det är under 11 ton. Om fordonets vikt överskrider denna gräns är ett kommersiellt körkort (CDS) obligatoriskt. Ett liknande system antas i andra länder som Australien och Nya Zeeland. Samma regel gäller för Storbritannien där även 16-åringar får köra traktor eller annat jordbruksfordon på åkrarna utan B-körkort!
I andra EU-länder är situationen dock något annorlunda. I Italien, till exempel, innebär en av de nyare bestämmelserna att en licens för professionell utrustning är obligatorisk. Traktor- och jordbruksmaskinoperatörer måste därför delta i utbildning som omfattar tre klasser och fem praktiska lektioner.
Därefter flyger vi iväg till Frankrike. Här är reglerna baserade på yrket hos den person som kör traktorn. Om han eller hon är en professionell operatör - till exempel en gårdsägare eller anställd - behövs inget dokument, bara det vanliga klass B-körkortet. I alla andra fall är det nödvändigt att få en C1E-licens om jordbruksfordonets vikt är mellan 3,5 och 7,5 ton, eller alternativt CE-licensen om fordonet väger över 7,5 ton.
Slutligen, låt oss resa utomlands till Tyskland, där vi möts av ännu en annan syn på jordbrukslagstiftningen. Här baseras skillnaden på fordonsklassen. Med B-körkort kan man köra mindre traktorer upp till en maxhastighet på 40 km/h. För större jordbruksmaskiner, som når hastigheter på 60 km/h, är det dock obligatoriskt att ta ett körkort i klass T.
Har ditt land inkluderats i vår omfattande lista? Om inte - vilka regler gäller där? Liknar de något av ovanstående? För mer insikt om livet ombord på din traktor, kolla in resten av vår blogg här!